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1 Canal de Suez
La inestabilidad en el mar Rojo provocó la reducción de alrededor del 50 % del tráfico de la vía artificial. Foto de cortesía
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Canal de Suez perdió el 62 % de sus ingresos en los últimos dos años

21-07-2025 El FMI pronostica que los ingresos del Canal aumentarán un 88,9 % en cinco años, alcanzando los US$11.900 millones en 2029/30, en comparación con los US$6.300 millones proyectados para 2025/26.
Desde el Gobierno egipcio no han dejado de repetir que el Estado ha dejado de ingresar alrededor de US$600 millones mensuales del canal de Suez, una de las principales fuentes de divisas del país junto al turismo y las remesas. Foto de iStock
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Navieras valoran cruzar el canal de Suez tras la tregua entre hutíes y EEUU

10-05-2025 La inestabilidad en el mar Rojo provocó la reducción de alrededor del 50 % del tráfico de la vía artificial, por donde hoy pasan una media entre 30 y 40 buques diarios en comparación a los más de 70 antes de la crisis.
En Suez y Panamá el tráfico había descendido un 50 % a mediados de este año con respecto a las épocas de mayor actividad. Foto de iStock
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ONU: Crisis en canales de Suez y Panamá aumentarán los precios globales

22-10-2024 Estudio de ONU Comercio y Desarrollo advierte que los barcos que pasan por esos dos puntos vitales para el tráfico de mercancías sufren retrasos, desvíos de rutas y otros problemas que encarecen los costes.
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31-01-2024 Desde el 19 de noviembre, los rebeldes hutíes, que controlan grandes partes de Yemen, han llevado a cabo más de 35 ataques contra barcos en el mar Rojo y en el golfo de Adén.
UE planea disuadir a los hutíes de atacar buques mercantes del Mar Rojo
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22-01-2024 Los riesgos son altos y la acción militar por sí sola no funcionará, dicen expertos.
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19-01-2024 El tránsito más largo alrededor del Cabo de Buena Esperanza está teniendo un impacto significativo en los buques disponibles para recoger contenedores.
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16-01-2024 Unos 30 navíos fueron objeto de disparos o ataques de parte de los hutíes desde fines de noviembre.
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11-01-2024 Se espera que los precios de los fletes aumenten mientras que los tiempos de tránsito más prolongados en África están perturbando y retrasando las entregas de productos.
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05-01-2024 La empresa de logística también incrementó las tarifas de envío debido al cambio de rutas debido a los recientes ataques de los hutíes a sus buques en la zona.
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24-12-2023 El desvío por África puede aumentar el tiempo de viaje desde el Lejano Oriente a Europa en un 50 %, lo que podría reducir la capacidad efectiva de envío de contenedores, señala Fitch Ratings.
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