Por AFP
La compañía aérea islandesa de bajo coste WOW Air, con grandes dificultades financieras, anunció este jueves el cese de sus actividades y anuló todos sus vuelos.
'WOW Air cesó sus operaciones. Todos los vuelos WOW Air quedan anulados. Los pasajeros afectados tienen que verificar los vuelos disponibles con otras compañías aéreas', indicó un comunicado.
WOW Air, que transporta a más de un tercio de los pasajeros en Islandia, no encontró ningún inversor después de que el lunes se retirara de las negociaciones Icelandair, otra compañía islandesa.
Tras la retirada de Islandair, la compañía anunció negociaciones con sus acreedores para encontrar un acuerdo global de reestructuración voluntaria, incluyendo un acuerdo de conversión en capital de la deuda actual.
El lunes los acreedores aprobaron la conversión de sus obligaciones en capital hasta el 49% de la deuda de la compañía.
Sin embargo WOW Air todavía tenía que encontrar compradores para el 51% restante para evitar la quiebra.
En los nueve primeros meses de 2018, la compañía tuvo pérdidas antes de impuestos de cerca de US$42 millones (37 millones de euros).
Tras la declaración de quiebra se han cancelado todos los vuelos y los pasajeros deben consultar con otras aerolíneas las denominadas 'tarifas de rescate' para llegar a sus destinos, dijo WOW en un comunicado en su página web el jueves.
'Se nos ha acabado el tiempo y, lamentablemente, no hemos podido asegurar financiación para la empresa', dijo el presidente Skuli Mogensen en una carta a los empleados. 'Nunca podré perdonarme a mí mismo no haber actuado antes'.
Mogensen ha trabajando incesantemente durante los últimos meses para salvar a la aerolínea que fundó en 2011. Según se informó, propuso un plan de reestructuración de US$160 millones.
WOW dijo previamente el jueves que estaba en las 'etapas finales' para la captación de nuevos fondos de un grupo de inversores, e informó a los pasajeros que los vuelos se habían pospuesto hasta que 'la documentación con todas las partes involucradas se haya completado'.
'Se recomienda a los pasajeros verificar los vuelos disponibles con otras aerolíneas. Algunas aerolíneas pueden ofrecer vuelos a una tarifa reducida, las llamadas tarifas de rescate, a raíz de las circunstancias. La información sobre esas aerolíneas se publicará cuando esté disponible', publicó el sitio web de la aerolínea.
Junto con Icelandair, WOW ha desempeñado un papel clave en el auge del turismo en Islandia durante diez años. La aerolínea trasportó a 3,5 millones de pasajeros el año pasado. Su crisis ha debilitado la corona, lo que provocó reuniones de gabinete en Islandia, aunque el Gobierno había dicho que no usaría el dinero de los contribuyentes para un rescate.
Se prevé una caída de turistas a Islandia en 2019 por primera vez en diez años, según el operador del Aeropuerto Internacional Keflavik. La semana pasada, el ministro de Hacienda, Bjarni Benediktsson, dijo que el Gobierno está preparado para considerar medidas para impulsar la industria.
El cese eleva la cifra de líneas aéreas europeas colapsadas desde el verano pasado hasta al menos ocho. VLM de Bélgica anunció su liquidación en agosto, cuando la suiza Skywork Airlines AG también dejó de volar. El brazo alemán de Small Planet se declaró en quiebra en septiembre, y Azur Air suspendió operaciones en el país. La compañía de ocio nórdica Primera Air se derrumbó el 1 de octubre.
Más recientemente, la aerolínea alemana Germania y la aerolínea regional del Reino Unido Flybmi dejaron de operar el mes pasado.
La compañía aérea islandesa de bajo coste WOW Air, con grandes dificultades financieras, anunció este jueves el cese de sus actividades y anuló todos sus vuelos.
'WOW Air cesó sus operaciones. Todos los vuelos WOW Air quedan anulados. Los pasajeros afectados tienen que verificar los vuelos disponibles con otras compañías aéreas', indicó un comunicado.
WOW Air, que transporta a más de un tercio de los pasajeros en Islandia, no encontró ningún inversor después de que el lunes se retirara de las negociaciones Icelandair, otra compañía islandesa.
Tras la retirada de Islandair, la compañía anunció negociaciones con sus acreedores para encontrar un acuerdo global de reestructuración voluntaria, incluyendo un acuerdo de conversión en capital de la deuda actual.
El lunes los acreedores aprobaron la conversión de sus obligaciones en capital hasta el 49% de la deuda de la compañía.
Sin embargo WOW Air todavía tenía que encontrar compradores para el 51% restante para evitar la quiebra.
En los nueve primeros meses de 2018, la compañía tuvo pérdidas antes de impuestos de cerca de US$42 millones (37 millones de euros).
Tras la declaración de quiebra se han cancelado todos los vuelos y los pasajeros deben consultar con otras aerolíneas las denominadas 'tarifas de rescate' para llegar a sus destinos, dijo WOW en un comunicado en su página web el jueves.
'Se nos ha acabado el tiempo y, lamentablemente, no hemos podido asegurar financiación para la empresa', dijo el presidente Skuli Mogensen en una carta a los empleados. 'Nunca podré perdonarme a mí mismo no haber actuado antes'.
Mogensen ha trabajando incesantemente durante los últimos meses para salvar a la aerolínea que fundó en 2011. Según se informó, propuso un plan de reestructuración de US$160 millones.
WOW dijo previamente el jueves que estaba en las 'etapas finales' para la captación de nuevos fondos de un grupo de inversores, e informó a los pasajeros que los vuelos se habían pospuesto hasta que 'la documentación con todas las partes involucradas se haya completado'.
'Se recomienda a los pasajeros verificar los vuelos disponibles con otras aerolíneas. Algunas aerolíneas pueden ofrecer vuelos a una tarifa reducida, las llamadas tarifas de rescate, a raíz de las circunstancias. La información sobre esas aerolíneas se publicará cuando esté disponible', publicó el sitio web de la aerolínea.
Junto con Icelandair, WOW ha desempeñado un papel clave en el auge del turismo en Islandia durante diez años. La aerolínea trasportó a 3,5 millones de pasajeros el año pasado. Su crisis ha debilitado la corona, lo que provocó reuniones de gabinete en Islandia, aunque el Gobierno había dicho que no usaría el dinero de los contribuyentes para un rescate.
Se prevé una caída de turistas a Islandia en 2019 por primera vez en diez años, según el operador del Aeropuerto Internacional Keflavik. La semana pasada, el ministro de Hacienda, Bjarni Benediktsson, dijo que el Gobierno está preparado para considerar medidas para impulsar la industria.
El cese eleva la cifra de líneas aéreas europeas colapsadas desde el verano pasado hasta al menos ocho. VLM de Bélgica anunció su liquidación en agosto, cuando la suiza Skywork Airlines AG también dejó de volar. El brazo alemán de Small Planet se declaró en quiebra en septiembre, y Azur Air suspendió operaciones en el país. La compañía de ocio nórdica Primera Air se derrumbó el 1 de octubre.
Más recientemente, la aerolínea alemana Germania y la aerolínea regional del Reino Unido Flybmi dejaron de operar el mes pasado.
