Por revistaeyn.com
American Airlines ha pedido a la Corte Suprema de Estados Unidos que revoque una decisión de un tribunal inferior que determinó que su asociación con JetBlue Airways violaba la ley federal antimonopolio.
American Airlines pidió a los jueces que revisaran una decisión tomada en noviembre por un tribunal federal de apelaciones con sede en Boston que confirmó el fallo de un juez de primera instancia que bloqueaba la “Alianza Noreste” de las aerolíneas, que había permitido a las dos aerolíneas coordinar vuelos y agrupar ingresos.
La compañía argumentó que la empresa conjunta fue diseñada para aumentar la competencia en todo el mercado entre todas las aerolíneas y que el fallo del tribunal inferior, al invalidar la alianza, “amenaza con causar estragos en las colaboraciones productivas de todas las formas y tamaños”.
El fallo del Tribunal de Apelaciones del 1er Circuito de EE. UU., con sede en Boston, se produjo en una demanda que el Departamento de Justicia de EE. UU. presentó en 2021 junto con seis estados durante la administración demócrata del expresidente Joe Biden, reporta Reuters.
“La Northeast Alliance fue diseñada para aumentar la competencia y ampliar las opciones de los clientes en el noreste, lo que claramente hizo durante el tiempo que se le permitió operar”, dijo la compañía en un comunicado.
El Departamento de Justicia, ahora bajo el presidente republicano Donald Trump, no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios; tampoco JetBlue.
La alianza fue anunciada en julio de 2020 y aprobada por el Departamento de Transporte de EE. UU. pocos días antes del final de la primera administración de Trump en enero de 2021.
A través de su asociación, American, la aerolínea más grande del país, y JetBlue, la sexta más grande, unieron fuerzas para los vuelos hacia y desde la ciudad de Nueva York y Boston, coordinando horarios y agrupando ingresos.
El Departamento de Justicia argumentó que la alianza perjudicaría a los consumidores al eliminar los incentivos para que American reduzca los precios y atraiga a los clientes de JetBlue, un rival históricamente disruptivo con tarifas a menudo más bajas.
En mayo de 2023, el juez de distrito Leo Sorokin se puso del lado del Departamento de Justicia y determinó que la alianza violó la ley antimonopolio.
Tras el fallo de Sorokin, JetBlue puso fin a la alianza, ya que buscó sin éxito reforzar sus esfuerzos para obtener la aprobación de la compra de Spirit Airlines por US$3.800 millones, que el Departamento de Justicia también impugnó.
American Airlines, sin embargo, siguió adelante con una apelación, diciendo que el fallo impediría a la compañía entrar en cualquier acuerdo similar en el futuro, incluso con JetBlue.
