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1 Buques
El Canal de Panamá anunció que las tarifas de los peajes que cobra a los buques se mantendrán como están hasta septiembre de 2026, según informó la Presidencia panameña. Foto de EFE
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Canal de Panamá mantendrá sus tarifas hasta septiembre de 2026

06-09-2025 El último tarifario del Canal fue aprobado en julio de 2022 e incluyó una nueva estructura de peajes que redujo el número de tarifas de 430 a menos de 60 con un orden de precios simplificado y basado en valor, según se informó entonces.
El marco 'Net-Zero' introduce un primer mecanismo global para fijar los precios de las emisiones, que junto con incentivos financieros pretende animar a las compañías navieras a usar combustibles y tecnologías más limpias. Foto de iStock
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OMI: Descarbonizar tiene un costo y sector marítimo debe asumirlo

27-08-2025 El Marco Regulatorio 'Net-Zero' establece normas regulatorias sobre el combustible marino y los precios de emisiones de gases de efecto invernadero (GEI), frente al rechazo abierto de Estados Unidos
El Canal de Panamá proyecta una pérdida de US$400 millones en sus ingresos para la vigencia fiscal 2026. Foto de EFE
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Proyectan 1.200 buques menos por Canal de Panamá durante el próximo año fiscal

22-08-2025 El enfriamiento económico global es, según las autoridades del Canal de Panamá, el principal factor que explica la menor dinamización del tránsito marítimo por la ruta panameña.
La inestabilidad en el mar Rojo provocó la reducción de alrededor del 50 % del tráfico de la vía artificial. Foto de cortesía
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Canal de Suez perdió el 62 % de sus ingresos en los últimos dos años

21-07-2025 El FMI pronostica que los ingresos del Canal aumentarán un 88,9 % en cinco años, alcanzando los US$11.900 millones en 2029/30, en comparación con los US$6.300 millones proyectados para 2025/26.
Estados Unidos busca consolidar una red de aliados centroamericanos que respalden sus políticas de frontera y justicia transnacional.
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¿Qué dejó a Centroamérica la visita de la secretaria de Seguridad Nacional de EEUU?

27-06-2025 La visita de Kristi Noem a la región centroamericana refuerza una agenda bilateral y multilateral que combina temas de financiamiento, flujos migratorios irregulares, fortalecer la seguridad interna y dinamizar el intercambio de información biométrica.
Para cerrar el ejercicio fiscal 2024, el paso por la vía interoceánica ascendió a 9.944 buques (7.088 panamax y 2.856 neopanamax), transportando 423 millones de toneladas y logrando reducir sus costos operativos en un 5 %. Foto de cortesía
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Tránsitos por Canal de Panamá crecieron más de 30 % a abril

10-06-2025 De acuerdo con el reporte acumulado hasta abril del año fiscal 2025, de las 7.083 unidades, 5.175 correspondieron a buques panamax y 1.908 a neopanamax.
Aproximadamente entre el 5 % y 6 % del comercio marítimo mundial pasa por Canal de Panamá, lo que lo convierte en un eje vital para el comercio internacional. Foto de EFE
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Tránsito acumulado en Canal de Panamá aumentó 30,6 % en marzo

24-04-2025 Los 6.062 buques que transitaron por las esclusas en marzo corresponden a 4.444 panamax y 1.618 neopanamax, según datos del tránsito acumulado del Canal de Panamá.
<i>Fotografía de archivo que muestra a un buque que transita por las esclusas de Cocolí, en el Canal de Panamá. EFE/ Bienvenido Velasco</i>
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Canal de Panamá tendrá consideraciones especiales con buques con bajas emisiones

26-03-2025 Se trata de la iniciativa 'NetZero Slot', cuya primera fase se implementará desde el próximo 5 de octubre. En esta primera fase se reconocerá a los buques equipados con motores de combustible dual que utilicen, como mínimo, un combustible con una intensidad de carbono inferior a 75 gCO2(e)/MJ.
El Puerto podría volver a presentar largas filas de ingreso de unidades de transporte. Foto de archivo
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Industriales: eliminar pre-stacking paralizará operaciones en Puerto Caldera

01-03-2025 La Cámara de Industrias de Costa Rica advierte que la eliminación de este sistema agravará los tiempos de espera, incrementará costos logísticos y pondrá en riesgo la competitividad del país.
Avanzan negociaciones sobre la reducción de gases del transporte marítimo
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Avanzan negociaciones sobre la reducción de gases del transporte marítimo

25-02-2025 La Estrategia de 2023 de la OMI sobre la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero compromete a los Estados miembros a adoptar medidas a medio plazo para reducir las emisiones procedentes de los buques a finales de 2025.
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