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APM Terminals (APMT), una división independiente de la naviera danesa Maersk, desembolsó US$600 millones para hacerse con la operación del ferrocarril del Canal de Panamá. Foto de iStock
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Una división de Maersk pagó US$600 millones por el ferrocarril del Canal de Panamá

04-08-2025 La transacción entre APM Terminal y la Canadian Pacific Kansas City Limited y Lanco Group/Mi-Jack, el concesionario desde 1998 del tren de carga y pasajeros a través de la Panama Canal Railway Company (PCRC), se anunció el pasado 2 de abril pero sin revelar ninguna cifra.
Algunas de las obras que se ejecutan son el apoyo en los estudios de factibilidad para la ampliación de la Empresa Portuaria Quetzal (EPQ) en Escuintla. Foto de archivo
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Guatemala impulsa varios megaproyectos de infraestructura vial

02-06-2025 Guatemala impulsa megaproyectos como la ampliación de la Empresa Portuaria Quetzal, la reactivación ferroviaria para carga y pasajeros y nuevos corredores viales.
El convenio se firmará el 22 de mayo por parte del Comando Sur del Ejército de Estados Unidos y el Ejército de Guatemala en busca de expandir y mejorar las actuales condiciones de sus terminales marítimas comerciales. Foto de archivo
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Guatemala y EEUU firmarán convenio para la modernización de sus puertos

20-05-2025 El plazo del convenio es de 30 años y también incluye "un análisis para poder habilitar nuevamente el sistema ferroviario" en Guatemala, actualmente sin uso.
Secretaría del Ferrocarril presenta detalles del proyecto a sector construcción de Panamá
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03-04-2025 Los representantes del proyecto subrayaron uno de los principales retos es asegurar el financiamiento, para lo cual se prevé la colaboración entre el sector público, privado y organismos internacionales.
La compañía ferroviaria canadiense no reveló los términos del acuerdo, pero agregó que el acuerdo la ayudaría a concentrarse en sus activos principales en Canadá, Estados Unidos y México. Foto de EFE
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Maersk adquiere la Compañía de Ferrocarriles del Canal de Panamá

02-04-2025 Fundada como una empresa conjunta entre las unidades de Canadian Pacific y Lanco Group, la Compañía de Ferrocarriles de Panamá registró unos ingresos de US$77 millones el año pasado.
El tren tendría unavelocidad máximade 180 km/h parapasajeros, y 80 km/hpara carga). Foto cortesía
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Panamá prepara su 'Plan B' en logística con línea de ferrocarril

26-03-2025 El proyecto de una línea de ferrocarril (de unos 500kilómetros), para mover pasajeros y carga, pinta como la principal opción para aliviar la crisis logística en Panamá.
Estudio: Proyecto Tren Panamá-David aportaría 6,5 % al PIB anualmente
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28-02-2025 El coordinador del Comité Pro Tren Panamá expresó que el 80 % de la inversión total del proyecto se haría en los territorios y el 20 % en la región interoceánica.
El proyecto del tren ya había sido impulsado por el Gobierno de Juan Carlos Varela (2014-2019), que lo encargó a China en 2017. Foto de cortesía
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Panamá comienza elaboración del plan para el tren hasta la frontera con Costa Rica

28-01-2025 El año pasado, el Gobierno panameño firmó un contrato de US$2,2 millones con la empresa estadounidense AECOM USA para actualizar el plan maestro del tren para conectar la capital panameña con la frontera con Costa Rica.
Panamá lanza proyecto de 'Canal Seco' para el movimiento de carga
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10-04-2024 Proyecto fue impulsado luego de que el cauce interoceánico redujera el año pasado el tránsito de buques debido a la sequía provocada por el fenómeno El Niño.
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26-02-2024 El proyecto tendría un costo de unos US$20.000 millones, según las primeras estimaciones.
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