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Panamá: Varela da aval para estudios de nueva ampliación del Canal

La construcción de un cuarto juego de esclusas podría estar lista antes de 2030. Además, el Consejo de Gabinete aprobó el contrato con la sociedad PSA Panamá International Terminal para operar un puerto en el Pacífico.

2014-11-13

Por: Agencia de Noticias Panamá

Al entrar en una etapa casi final del proyecto de ampliación del Canal de Panamá que construye un tercer juego de esclusas, ya se está iniciando un proceso para empezar a planificar el cuarto juego. Incluso el Presidente de Panamá, Juan Carlos Varela dio su respaldo para que se inicien los estudios.

Durante el acto de llegada del último juego de compuertas el mandatario panameño dijo que a medida que se acerca la fecha de culminación del tercer juego de esclusas, 'tenemos que comenzar a prepararnos como nación para la siguiente etapa de la modernización del Canal'.

Agregó que en consecuencia, 'los panameños tenemos el reto de iniciar los estudios requeridos para asegurar que contemos con los recursos hídricos y la planificación estratégica, con visión de Estado, para garantizar que podamos emprender el diseño y construcción del cuarto juego de esclusas cuando llegue el momento'.

Varela aprovechó el momento para renovar su respaldo al administrador de la ACP, Jorge Luis Quijano, para que se puedan iniciar los estudios preliminares de esa nueva fase 'a fin de que el Canal nunca deje de ser un motor de nuestro desarrollo nacional y del comercio mundial' cita la presidencia panameña.

La construcción de un cuarto juego de esclusas según el administrador del Canal Jorge Quijano, podría estar lista antes de 2030.

En declaraciones anteriores Quijano, aseguró que ya para el próximo año estarían empezando a hacer evaluaciones y estudios para un cuarto juego de esclusas, pero esto dependerá de la demanda existente.

Incluso el administrador recibió a principios de agosto una delegación liderada por Mo Wenhe, presidente de China Harbour Engineering Company (CHEC) y Wei Hua Wang, representante de la Oficina de Desarrollo Comercial de China en Panamá en la cual este le expresó el interés de CHEC en los proyectos de desarrollo del Canal de Panamá para los próximos años.

"Estamos explorando la participación en todos los proyectos del Canal, especialmente en el diseño, construcción y financiamiento de un cuarto juego de esclusas", puntualizó Wenhe en aquella ocasión.

Se espera que el tercer juego de esclusas del Canal de Panamá esté listo para mediados de enero de 2016.

Un cuarto juego de esclusas será una inversión mayor que la de ahora (el tercer juego de esclusas tiene un costo inicial de US$5,250 millones), pero para este proyecto aún tiene se tiene que esperar ver la demanda, según el funcionario.

Luz verde a puerto en el pacifico

El Consejo de Gabinete de Panamá aprobó el Contrato A-2005-2014 de 28 de octubre de 2014, suscrito entre el Estado y la sociedad Psa Panamá International Terminal, S.A para operar un puerto en el Pacífico colindante al Canal de Panamá, en la antigua base estadounidense de Rodman.

De acuerdo a lo establecido en el contrato, el Estado autoriza a la empresa a desarrollar, construir, operar, administrar y dirigir una terminal de contenedores no menor de 1.850.000 TEUs, de carga a granel y ro-ro, utilizando para ello la infraestructura e instalaciones propias que sean necesarias, para la terminal de contenedores.

A través de este contrato el Estado, que es el propietario absoluto de las tierras, otorga en concesión a la empresa varias parcelas de tierra y sus mejoras identificadas como Parcela BU03-09 (polígono 2), Parcela BU03-10 (polígono 3) y Parcela BU03-12 (polígono 7) y el Polígono BU03-11 (polígono 4), cuyas superficies, medidas y linderos.

La ubicación es la antigua Estación Naval de Rodman, en el marginal oeste de la entrada sur (Pacífico) del Canal de Panamá, colindante con el Canal de Panamá.

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