Por revistaeyn.com
El Departamento de Justicia de Estados Unidos retiró una demanda contra Southwest Airlines, presentada por el Gobierno de Joe Biden en sus últimos días, en la que se acusaba a la aerolínea de operar ilegalmente vuelos con retrasos crónicos.
El Departamento de Transporte (USDOT) presentó una demanda en enero, diciendo que Southwest operaba con horarios poco realistas y buscaba sanciones civiles máximas.
El USDOT dijo en enero que durante cinco meses en 2022, Southwest operó dos vuelos con retrasos crónicos: uno entre Chicago Midway y Oakland, California, y otro entre Baltimore y Cleveland.
Southwest elogió la decisión del USDOT de abandonar su demanda, reporta Reuters.
"Los dos vuelos en cuestión ocurrieron hace años cuando la industria enfrentó desafíos sin precedentes por la pandemia de COVID-19 y se retrasaron debido a problemas fuera del control de Southwest en numerosos casos", dijo Southwest.
En enero, bajo el mandato de Biden, el departamento multó a Frontier Airlines con US$650.000 por operar múltiples vuelos con retrasos crónicos. Frontier debía pagar US$325.000 y pagará el resto si opera vuelos con retrasos crónicos en los próximos tres años.
Southwest dijo anteriormente que desde 2009, la aerolínea ha operado más de 20 millones de vuelos sin otras violaciones.
Según las reglas del USDOT, un vuelo se retrasa crónicamente si se realiza al menos 10 veces al mes y llega más de 30 minutos tarde al menos el 50 % de las veces.
En diciembre de 2023, Southwest acordó proporcionar US$90 millones en vales de viaje de US$75 o más a los pasajeros que se retrasaron al menos tres horas en llegar a los destinos finales debido a un problema o cancelación causada por la aerolínea, como parte de un acuerdo del USDOT sobre el colapso de las vacaciones de la aerolínea en diciembre de 2022.
