Por revistaeyn.com
Tesla aseguró que ve posible ampliar su flota de robotaxis a millones de unidades durante los próximos meses y anticipó que este negocio empezará a tener un impacto apreciable en los resultados de la compañía a partir del segundo trimestre de 2027.
Durante la conferencia con analistas posterior a la presentación de sus resultados trimestrales, el responsable de conducción autónoma de Tesla, Ashok Elluswamy, afirmó que la empresa tiene "un camino claro" para ampliar su flota hasta alcanzar millones de vehículos, aunque no especificó el calendario ni los mercados en los que se produciría el despliegue.
El consejero delegado de Tesla, Elon Musk, señaló que el servicio Robotaxi todavía no tendrá un efecto significativo en los resultados del actual trimestre, pero calculó que su impacto empezará a ser perceptible en el segundo trimestre de 2027 y que el negocio adquirirá una importancia considerable para la compañía en la segunda mitad de ese.
Tesla, que inició recientemente el servicio con su vehículo autónomo Cybercab en la ciudad texana de Austin (EE.UU.), anunció además que en noviembre comenzará a operar esos vehículos en Dallas y que antes de finales de año pretende extender el servicio a otras ciudades.
La empresa espera también incorporar en torno al segundo trimestre de 2027 los primeros vehículos particulares de sus clientes a la flota de Robotaxi, aunque deberá adaptar su funcionamiento a las zonas de operación y los sistemas de gestión del servicio.
Tesla indicó que durante el resto de 2026 pretende ampliar progresivamente el servicio hasta ofrecerlo las 24 horas del día, extenderlo a carreteras de mayor velocidad y operar en una mayor variedad de condiciones meteorológicas.
Elluswamy reconoció que los principales obstáculos para la expansión del servicio siguen siendo tecnológicos, aunque podrían pasar a ser principalmente normativos durante el primer o segundo trimestre de 2027.
Musk también situó para finales de 2027 el comienzo de las entregas del robot humanoide Optimus a empresas externas a Tesla.
La compañía ya ha iniciado la producción de las primeras unidades en la planta californiana de Fremont, pero Musk reconoció que todavía debe resolver problemas de diseño, fiabilidad y desarrollo de la inteligencia artificial.
Tesla pretende alcanzar una capacidad de producción de un millón de robots anuales por línea de fabricación, aunque Musk advirtió de que necesitará al menos un año, posiblemente más, para alcanzar ese ritmo.
Los primeros clientes de Optimus serán previsiblemente empresas industriales que quieran utilizar los robots en tareas peligrosas, repetitivas o que requieran funcionamiento continuo, antes de que Tesla pueda ofrecerlos para uso doméstico.
Otro de los anuncios destacados fue el calendario de Terafab, el proyecto de fabricación de semiconductores que Tesla desarrolla en Austin.
