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Volvo abandona el objetivo de solo fabricar vehículos eléctricos para 2030

La creciente demanda de coches híbridos ha provocado un cambio estratégico en un sector que inicialmente había tenido como objetivo eliminar gradualmente los híbridos en favor de los vehículos totalmente eléctricos.

2024-09-04

Por revistaeyn.com

El fabricante de automóviles sueco Volvo Cars descartó su objetivo de ser totalmente eléctrico para 2030, diciendo que ahora espera seguir ofreciendo algunos modelos híbridos en su gama en ese momento.

Los principales fabricantes de automóviles han visto una desaceleración de la demanda de vehículos eléctricos en parte debido a la falta de modelos asequibles y el lento despliegue de puntos de carga, y Volvo Cars también se está preparando para los efectos de los aranceles europeos sobre los automóviles eléctricos fabricados en China.

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Volvo Cars dijo en el comunicado que para 2030 ahora apunta a que entre el 90 % y el 100 % de los autos vendidos sean modelos totalmente eléctricos o híbridos enchufables, mientras que hasta el 10% serían los llamados híbridos suaves, donde la energía eléctrica solo complementa el motor de combustión.

Agregó que los híbridos enchufables serían una parte crítica de su futuro crecimiento de ganancias, y que renovaría su XC90 híbrido, y que los primeros clientes recibirían el SUV para fin de año, reporta Reuters.

La compañía vende tres modelos totalmente eléctricos: el EX90, el EX30 y el EX40. Al lanzar el EX90 en 2022, dijo que su objetivo era lanzar un nuevo coche eléctrico cada año.

CRECIENTE DEMANDA

La creciente demanda de coches híbridos ha provocado un cambio estratégico en un sector que inicialmente había tenido como objetivo eliminar gradualmente los híbridos en favor de los vehículos totalmente eléctricos.

Toyota, uno de los principales fabricantes de automóviles más lentos en desarrollar vehículos eléctricos, sigue apostando fuerte por los híbridos con un mayor número de modelos. El fabricante de automóviles francés Renault dijo que continuaría lanzando modelos híbridos.

La lenta introducción de la infraestructura de carga y la preocupación de los conductores por la autonomía de los vehículos eléctricos son algunas de las razones por las que los compradores se han inclinado por los híbridos, a menudo más asequibles y cómodos.

Volvo Cars, que es propiedad mayoritaria de la china Geely, dijo que estaba respondiendo a las cambiantes condiciones del mercado y a las demandas de los clientes.

Para 2025, Volvo Cars espera que los coches electrificados, tanto los vehículos eléctricos como los híbridos, representen entre el 50% y el 60 % de los volúmenes de ventas. El objetivo anterior para 2025 era que al menos el 50 % de los coches fueran totalmente eléctricos, y el resto híbridos.

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"Estamos decididos a creer que nuestro futuro es eléctrico", dijo el CEO Jim Rowan. "Sin embargo, está claro que la transición a la electrificación no será lineal, y los clientes y los mercados se están moviendo a diferentes velocidades".

La compañía también pidió a los políticos políticas gubernamentales "más fuertes y estables" para apoyar la electrificación.

El giro hacia los híbridos se produce a pesar de años de esfuerzos por parte de varios países para presionar a los fabricantes de automóviles para que eliminen gradualmente los motores de combustión interna que emiten CO2 lo más rápido posible.

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