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1 Canal de Panamá
<i>El calado es la parte sumergida del barco y el Canal de Panamá, el único de agua dulce del mundo y que une el océano Atlántico con el Pacífico, ofrece uno máximo de 50 pies (15,24 metros). Foto de iStock</i>
Centroamérica & Mundo

Canal de Panamá reduce nuevamente el calado para enfrentar sequía

17-08-2026 La consecuencia directa de reducir el calado es que la nave debe cruzar con menos carga, lo que puede suponer cambios logísticos para los clientes e impactar las cuentas del Canal, que cobra en relación al tonelaje movilizado.
<i>La vía ofrece un sistema de reservas para el tránsito y uno de subastas para aquellos buques sin un cruce programado con antelación. Foto de EFE</i>
Centroamérica & Mundo

El costo de los tránsitos de última hora por el Canal de Panamá sigue disparado

12-08-2026 La crisis en Oriente Medio ha impactado de manera positiva los números del Canal. En el segundo trimestre de este año la vía llegó a pasar hasta 41 barcos diarios, cuando la media son 36 o 37.
<i>Gobiernos hablaron de fortalecer la financiación de la Línea 3 del metro de Panamá, así como del túnel que pasa por debajo del Canal de Panamá. Foto de cortesía</i>
Centroamérica & Mundo

Panamá y Japón abordan más financiamiento para ampliación del metro

06-08-2026 Japón financia el proyecto de la tercera línea del Metro de Panamá, incluido el tramo que pasa por debajo del canal, con un préstamo canalizado por su agencia de cooperación de US$2.486 millones
<i>La administración de la vía, única de agua dulce en el mundo y por la que pasa entre el 3 % y el 5 % del comercio mundial, no identificó a las empresas que presentaron la documentación. Foto de iStock</i>
Centroamérica & Mundo

Canal de Panamá inicia evaluación de empresas para construcción de gasoducto

24-07-2026 No está claro cuánto tiempo se tomará la Junta Técnica de Evaluación para seleccionar a las empresas que avanzarán y podrán presentar ofertas tanto en el caso de los puertos como el gasoducto.
<i>En mayo, Panamá llegó a tener 140 buques detenidos, a raíz de la anulación de una concesión a un operador chino de dos puertos cercanos al Canal de Panamá. EFE/ Bienvenido Velasco</i>
Centroamérica & Mundo

Disminuyen de 140 a 16 los buques de bandera panameña detenidos en China

24-07-2026 En mayo, Panamá llegó a tener 140 buques detenidos, a raíz de la anulación de una concesión a un operador chino de dos puertos cercanos al Canal de Panamá, tras lo cual comenzó a darse el aumento de las detenciones de buques de la marina mercante panameña, una de las mayores del mundo.
<i>El Canal, de 82 kilómetros de longitud y que une el Atlántico y el Pacífico, reportó estos incrementos al tiempo que adapta sus operaciones ante la inminencia de un fenómeno de El Niño severo, recalcó la información oficial. Foto de iStock</i>
Centroamérica & Mundo

Tránsitos por Canal de Panamá crecieron 5,2% e ingresos 17% en nueve meses

23-07-2026 Al 30 de junio pasado se registraron 10.726 tránsitos, lo que supone un aumento del 5,2 % en comparación con los 10.191 del mismo período del año fiscal 2025, precisó un comunicado del Canal, que detalló que en el lapso en estudio se promediaron 35 cruces diarios.
En Centroamérica, el Corredor Seco de Guatemala se presenta como una alternativa al complejo logístico que ofrece el Canal de Panamá. (Fotos: Cortesía)
Centroamérica & Mundo

ANÁLISIS / Tres corredores: así se redefine el mapa logístico entre Atlántico y Pacífico

18-07-2026 Durante más de un siglo, el Canal de Panamá concentró el papel de gran conexión interoceánica del continente. Hoy, México planifica el Corredor del Istmo de Tehuantepec, Guatemala inicia la ejecución de su Corredor Interoceánico y Panamá responde fortaleciendo su plataforma logística con un ferrocarril y un gasoducto. Ya no se trata solo de mover carga entre dos océanos: la competencia es por ofrecer el ecosistema logístico más atractivo para las cadenas globales de suministro.
<i>La presidenta de México, Claudia Sheinbaum, sostendrá una reunión con el presidente de Panamá, José Raúl Mulino. Foto de cortesía</i>
Centroamérica & Mundo

Reunión Sheinbaum y Mulino: Economía y neutralidad de Canal de Panamá serán temas

15-07-2026 La visita de José Raúl Mulino contempla reuniones con representantes de 23 empresas mexicanas interesadas en ampliar sus operaciones en Panamá o establecerse por primera vez en el país, atraídas por sus ventajas logísticas y su plataforma de servicios
<i>Japón es el tercer usuario del Canal de Panamá, al tiempo que el 42 % de la marina mercante japonesa está bajo bandera panameña, según datos oficiales. EFE/ Bienvenido Velasco</i>
Centroamérica & Mundo

Panamá y navieros japoneses abordan una mayor cooperación marítima y logística

14-07-2026 La reunión se celebró una semana después de la visita al Palacio de las Garzas de representantes de la Keidanren, la principal organización empresarial de Japón, y fue el segundo encuentro entre Mulino y la directiva del gremio naviero japonés.
<i>El Canal de Panamá, que une el Atlántico y el Pacífico y por donde pasa entre el 3 % y el 5 % del comercio mundial, es el único de agua dulce del mundo. Foto de iStock</i>
Centroamérica & Mundo

Canal de Panamá anticipa reducción de calado, pero no de tránsitos

07-07-2026 En 2023, cuando Panamá sufrió una sequía estacional más prolongada de lo habitual y potenciada por El Niño, el Canal redujo paulatinamente el calado llegando a 44 pies o 13,41 en la neopanamax, una medida que junto con la reducción de tránsitos diarios (hasta 22 en noviembre de ese año cuando lo normal son 35 a 36), se prolongó un año.
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