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1 Logística
Actualmente de los tránsitos diarios a través del canal, 25 corresponden a Panamax y 10 Neopanamax. Foto de iStock
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Canal de Panamá espera alcanzar 13 tránsitos diarios de portacontenedores Neopanamax

17-05-2025 Hasta abril de este año, el número de buques que transitaron el Canal de Panamá ascendió a un promedio de 34 por día para un total de 1.021 tránsitos, desde los 33,7 diarios de marzo, según datos del Canal.
Equipo de Dacotrans Honduras en ExpoLogística 2025.
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En ExpoLogística 2025 Dacotrans Honduras presenta su nueva imagen

14-05-2025 La compañía evolucionó su imagen para mantenerse a la vanguardia en un sector que integra tecnología y eficiencias.
La fila de embarcaciones en espera para ser atendidas en el puerto se ha duplicado en comparación con los niveles habituales. Foto cortesía
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Fuertes marejadas afectan operaciones de Puerto Caldera

13-05-2025 En abril, la terminal portuaria de Costa Rica no pudo operar ocho días (en dos lapsos de cuatro días cada uno), equivalente al 27 % del mes, por un persistente y fuerte oleaje.
Abogados chinos instaron a CK Hutchison a reconsiderar el acuerdo y apoyar la decisión de los reguladores chinos de revisar la transacción. Foto de archivo
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CK Hutchison asegura el cumplimiento legal en el acuerdo portuario

13-05-2025 El conglomerado con sede en Hong Kong acordó en marzo vender la mayoría de su negocio portuario global de US$22.800 millones, incluidos los activos a lo largo del Canal de Panamá, a un consorcio liderado por BlackRock.
Desde el Gobierno egipcio no han dejado de repetir que el Estado ha dejado de ingresar alrededor de US$600 millones mensuales del canal de Suez, una de las principales fuentes de divisas del país junto al turismo y las remesas. Foto de iStock
Empresas & Management

Navieras valoran cruzar el canal de Suez tras la tregua entre hutíes y EEUU

10-05-2025 La inestabilidad en el mar Rojo provocó la reducción de alrededor del 50 % del tráfico de la vía artificial, por donde hoy pasan una media entre 30 y 40 buques diarios en comparación a los más de 70 antes de la crisis.
El proyecto busca optimizar los tiempos en Puerto Quetzal, APM Terminals, Santo Tomás de Castilla y Puerto Barrios. Foto de archivo
Centroamérica & Mundo

Guatemala ejecuta plan para reducir tiempos de espera en los puertos

06-05-2025 El proyecto espera identificar oportunidades de mejora con acompañamiento de actores del sector público y privado, entre ellos las cámaras empresariales.
El ajuste de tarifas en el Canal de Panamá ha sido un proceso constante. Foto de iStock
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Canal de Panamá reitera que tarifas de tránsito son en base al mercado

05-05-2025 La última modificación de los peajes fue aprobada en 2022. No obstante, la tarifa para los barcos varían según el tamaño del buque, la esclusa utilizada y el tipo de carga. No hay un precio fijo para todos los buques.
CK Hutchison, un conglomerado con sede en Hong Kong controlado por el multimillonario Li Ka-shing, anunció planes para vender 43 instalaciones portuarias en todo el mundo. Foto de EFE
Centroamérica & Mundo

Suspensión de venta de puertos en Panamá entre CK Hutchison y BlackRock genera cautela

30-04-2025 La transacción de los puertos Cristóbal y Balboa estaba prevista a cerrar este 2 de abril . Sin embargo, el regulador chino del mercado de valores abrió una investigación sobre el acuerdo “para proteger la competencia justa en el mercado y el interés público”.
Desde el fin de semana, el desprendimiento de tierra obstaculizó el paso vehicular en la carretera Panamericana, en el tramo de Los Chorros. Foto cortesía
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Transporte de carga en El Salvador es afectado por derrumbe en carretera

30-04-2025 La Asociación Salvadoreña de Transportistas de Carga estima que realizar los 30 kilómetros extras en el recorrido alterno implican unos US$15 de combustibles adicionales.
El Puerto de Los Ángeles y el Puerto de Long Beach se encuentran entre los más vulnerables a los aranceles entre Estados Unidos y China. Foto de iStock
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La guerra comercial frena la actividad portuaria y los ingresos mundiales

30-04-2025 Las presiones arancelarias sobre los puertos se ven agravadas por la disminución de la demanda de mercancías en medio de una desaceleración económica, indica Fitch Ratings.
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<i>La competencia comprende dos fases, una nacional, que determinará los emprendimientos de mayor potencial en cada categoría y culminará con una final nacional. FOTO EWC</i>
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