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Naviera Maersk advierte del riego de desabastecimiento de sus buques

11-03-2026 Actualmente, diez buques del grupo permanecen bloqueados en el golfo Pérsico, dijo Maersk, que añadió que para garantizar combustible a su flota, la compañía debe fletar petroleros adicionales
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05-03-2026 Uno de los pilares de la reforma es la implementación de un sistema informático aduanero que permitirá recibir con anticipación los datos de las cargas que ingresan a Guatemala.
<i>La suspensión afectará a todas las mercancías con destino u origen en esos países o que hagan transbordo en ellos. Foto de cortesía</i>
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Maersk suspende el transporte de mercancías en siete países por guerra en Irán

04-03-2026 Maersk, una de las mayores compañías de transporte de contenedores en el mundo, recordó que no acepta mercancías peligrosas con origen o destino a Israel, mientras que no aplica restricciones al resto de productos para ese país.
<i>La crisis vuelve a evidenciar la vulnerabilidad de las cadenas de suministro globales, altamente eficientes pero sensibles a choques externos. Foto de iStock</i>
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Guerra en Irán presionará costos logísticos en Centroamérica, advierte experto

03-03-2026 Varias navieras han comenzado a evaluar desvíos de ruta o a reforzar sus protocolos de seguridad, lo que incrementa tiempos de tránsito y costos logísticos.
<i>El conflicto con Irán interrumpe el transporte marítimo mundial mientras petroleros quedan varados y dañados. Foto de cortesía</i>
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Desvíos, tarifas altas y buques varados: La crisis de Ormuz tensiona al transporte marítimo

02-03-2026 Un cierre prolongado del Estrecho de Ormuz amenaza con trasladar el shock energético a toda la economía mundial, encareciendo transporte, seguros y, en última instancia, los precios al consumidor.
<i>Maersk, una de las mayores compañías de transporte de contenedores del mundo, ha explicado que la decisión se mantendrá hasta nuevo aviso. Foto de cortesía</i>
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Medio Oriente: Navieras Maersk y MSC suspenden su circulación por el estrecho de Ormuz

02-03-2026 Las medidas adoptadas por ambas navieras se producen tras la intensificación del conflicto en Oriente Medio y después de que, la Guardia Revolucionaria de Irán advirtiera de que el tránsito marítimo por el estrecho de Ormuz ya no es seguro.
<i>Los puertos de Balboa (Pacífico) y Cristóbal (Atlántico) son dos de los cinco que hay en torno al paso navegable. EFE/ Bienvenido Velasco</i>
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Empresarios piden elevar estándares de concesiones portuarias en Panamá

02-03-2026 La experiencia de las nuevas concesiones que se licitarán para los puertos de Balboa y Cristóbal debe "impulsar la creación de un nuevo marco legal robusto que abarque todos los puertos y la infraestructura marítima y logística del país, señala la Asociación Panameña de Ejecutivos de Empresas.
<i>El registro panameño cuenta con 8.728 buques abanderados, que representan 236,9 millones de toneladas brutas. Foto de iStock</i>
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Panamá y Tailandia investigan el naufragio de un buque petrolero

13-02-2026 Según el medio especializado Portal Portuario, Sealloyd Arc se hundió cuando navegaba de Masalia hacia Bangladesh provocando un derrame de petróleo, pues transportaba 297 contenedores, incluidos 14 con materiales peligrosos.
<i>Con el liderazgo de Sheinbaum, México busca ser un contrapeso geopolítico al área de influencia de EE.UU. en Panamá. (Collage: E&amp;N) </i>
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México desafía a Panamá: impulsa el Corredor del Istmo de Tehuantepec como alternativa al Canal

10-02-2026 Un acuerdo con Europa y un contexto geopolítico en reconfiguración convierten al Istmo de Tehuantepec en un nodo logístico estratégico para el comercio global.
<i>El tercer trimestre fue determinante en este desempeño, al registrar US$5,087.0 millones, la cifra trimestral más alta del año. Foto de iStock</i>
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29-01-2026 El crecimiento estuvo liderado por el sector transporte, que totalizó US$7,735.1 millones en el período señalado, reflejando la fortaleza de los servicios asociados al Canal de Panamá.
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Solo 16 % de pymes formales en Guatemala son lideradas por mujeres, revela nuevo índice de empresarialidad

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Lanzan cofinanciamiento no reembolsable para Fintech y Agrifintech en Costa Rica

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