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1 Transporte de carga
APM Terminals Moín gestiona en promedio más de 110 citas de camiones por hora. Foto cortesía
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APM Terminals Moín construye nuevo carril de retorno con más de US$1 millón en inversión

26-06-2025 La infraestructura contempla 260 metros lineales desde el preingreso hasta su conexión con la Ruta 257. Su conclusión está prevista para finales de 2025.
Durante la segunda mitad de 2025, las operaciones logísticas en América Latina estarán marcadas por un entorno de creciente incertidumbre y transformación. Foto de iStock
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Cinco amenazas que enfrentará la logística de Latinoamérica en segunda mitad de 2025

20-06-2025 Factores geopolíticos, tecnológicos, ambientales y estructurales convergen para conformar un panorama de cinco amenazas logísticas clave que podrían comprometer tanto la continuidad operativa como la competitividad regional.
Se consolidará una ruta comercial más fluida y segura que beneficie a la población y al sector privado de Guatemala y El Salvador. Foto de archivo
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Se concreta la integración aduanera entre Guatemala y El Salvador

18-06-2025 La SAT describió que entre las ventajas del proyecto sobresalen operar en un Puesto Fronterizo Integrado con horarios continuos 24/7, disminuir la congestión vehicular y los tiempos de despacho, simplificar y coordinar trámites aduaneros y migratorios en un solo control y reducir costos logísticos gracias a procesos estandarizados.
Personas caminan en un área del puerto de Chancay en Lima (Perú). EFE/Paolo Aguilar
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Megapuerto de Chancay recibe rutas alimentadoras desde Panamá a Chile

16-06-2025 El megapuerto, construido con capital chino mayoritario a unos 80 kilómetros al norte de Lima, entró oficialmente en operaciones el pasado 5 de junio con la entrega de la licencia formal.
Es probable que la capacidad de la flota mundial aumente en aproximadamente un 6 %, lo que significa que incluso si las tensiones comerciales disminuyen y la demanda aumenta posteriormente, la oferta seguirá superando la demanda. Foto de iStock
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El sector naviero será afectado por expectativas de demanda más débil

13-06-2025 Los volúmenes de contenedores en 2025 podrían ser estables o disminuir ligeramente en comparación con el año pasado debido al impacto de los aranceles de Estados Unidos, dice Fitch Ratings.
Para cerrar el ejercicio fiscal 2024, el paso por la vía interoceánica ascendió a 9.944 buques (7.088 panamax y 2.856 neopanamax), transportando 423 millones de toneladas y logrando reducir sus costos operativos en un 5 %. Foto de cortesía
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Tránsitos por Canal de Panamá crecieron más de 30 % a abril

10-06-2025 De acuerdo con el reporte acumulado hasta abril del año fiscal 2025, de las 7.083 unidades, 5.175 correspondieron a buques panamax y 1.908 a neopanamax.
OMI indica que será necesario mejorar las infraestructuras portuarias y las operaciones de toma de combustible para suministrar energía limpia de forma segura a los buques cuando hagan escala en puertos de todo el mundo. Foto de iStock
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Sector del transporte marítimo ha invertido US$150.000 millones en descarbonización

09-06-2025 Industria busca invertir en el aumento de la producción de combustibles alternativos en cantidades suficientemente grandes como para sustituir los 350 millones de toneladas de fueloil que actualmente queman los buques cada año.
Los contenedores de exportación de bananos tienen como destino el puerto de Vlissingen, en Países Bajos. Foto de archivo
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Costa Rica celebra el regreso de la bananera Chiquita como cliente portuario

24-05-2025 La empresa bananera Chiquita regresó como cliente del puerto estatal Gastón Kogan, ubicado en el Caribe de Costa Rica, tras la llegada de un buque.
El PIB de Panamá creció un 2,9 % en el 2024 impulsado por el comercio y el consumo interno, aunque marcado por el lastre del abrupto cierre de una gran mina de cobre que ha ralentizado su ritmo de expansión. Foto de EFE
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Actividad económica de Panamá creció un 7,88 % a marzo

21-05-2025 Resultado fue por el impacto positivo de los ingresos por peajes del Canal de Panamá, el movimiento de carga contenedorizada del Sistema Portuario Nacional en toneladas métricas, el tráfico de contenedores y el transporte aéreo.
Actualmente de los tránsitos diarios a través del canal, 25 corresponden a Panamax y 10 Neopanamax. Foto de iStock
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Canal de Panamá espera alcanzar 13 tránsitos diarios de portacontenedores Neopanamax

17-05-2025 Hasta abril de este año, el número de buques que transitaron el Canal de Panamá ascendió a un promedio de 34 por día para un total de 1.021 tránsitos, desde los 33,7 diarios de marzo, según datos del Canal.
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