Por estrategiaynegocios.net
El comisionado presidencial de Proyectos Estratégicos, Cristian Flores, aseguró que el próximo año el Tren del Pacífico será una realidad.
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“Es importante destacar que este sueño va a ser un sueño hecho realidad a partir del próximo año, donde está claro de que en la primera fase vamos a tener una conectividad logística y también de pasajeros”, indicó el comisionado.
Sobre el proyecto
La primera fase, a la que el vocero estatal se refiere, consiste en conectar San Salvador con Sonsonate. En esta se estaría mejorando y desarrollando una red de transporte ferroviario de carga de 103 kilómetros, según se explicó en noviembre del 2021.
Mientras que una segunda etapa consistirá en un tramo de 44 kilómetros, que recorrerá desde Acajutla hasta Ahuachapán.
La gran apuesta es conectar el Tren del Pacífico con Guatemala, y poder tener acceso a México, Estados Unidos y Canadá. “Nos metemos a una red ferroviaria de norteamérica y al Tren Maya, que también es una oportunidad para poder conectar la región centroamericana”, puntualizó.
El Tren del Pacífico tendría 342 kilómetros de la red ferroviaria actual y abriría 193 kilómetros de nuevos tramos, según las bases, para un total de 535 kilómetros.
Finaliza estudio
Flores explicó que el proceso para el ferroviario avanza y hasta septiembre ya se había concluido con el estudio de factibilidad. “Así es, este mes de septiembre fue concluido el estudio de factibilidad, hay diversas instituciones trabajando, como lo es también CEPA y el Ministerio de Obras Públicas”, señaló.
El estudio inició el año pasado y estuvo a cargo del consorcio Soosung, el cronograma del mismo señalaba que entre febrero a agosto del 2022 se realizaría la transferencia de conocimientos del mismo, y que el servicio de consultoría tomaría 12 meses, desde septiembre del 2021.
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El proyecto fue anunciado en 2019, y aún no logra concluirse. El comisionado dijo que todo tiene un proceso aún más estos proyectos “ambiciosos”.
Medidas a favor del proyecto
En abril, la Asamblea Legislativa aprobó la ley que da vida a este proyecto y facilita las compras sin tener que cumplir la LACAP. Sin embargo, se prevé que las empresas querrán generar un asocio público privado para invertir en El Salvador.
Además, la Asamblea Legislativa aprobó no aplicar la Ley de Adquisiciones y Contrataciones para la Administración Pública (LACAP) y se autorizó a la Unidad Normativa de Adquisiciones y Contrataciones de la Administración Pública (UNAC).
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También se acordó que el Estado pueda crear empresas públicas para la operación total o parcial del sistema ferroviario, una exención fiscal hasta por 25 años, y una rápida compra de inmuebles.
Con información de El Mundo
