Los trabajos de bacheo, limpieza y señalización del proceso de preconstrucción del proyecto Rehabilitación, Administración, Operación, Mantenimiento y Obras Complementarias de la Autopista Escuintla-Puerto Quetzal con Cobro de Peaje se iniciarán tras la firma del contrato entre las autoridades y el Consorcio de Autopistas de Guatemala, S. A. (Convia).
Ayer, Javier Maldonado, titular del Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV), y Sandro Testelli Vaquero, director de Convia, suscribieron el contrato, que fue adjudicado por la Agencia Nacional de Alianzas para el Desarrollo de Infraestructura Económica (Anadie) y aprobado por el Congreso el año pasado.
En esta fase, Convia, además de los trabajos de mejora en los 42 kilómetros adjudicados, entregará los estudios definitivos de ingeniería al CIV para las autorizaciones correspondientes y ofrecerá asistencia vial y servicios de atención de emergencias.
¿Cuánto se invertirá?
La inversión prevista para la obra es de US$125 millones y se anticipa que se podrían generar 1,700 empleos directos e indirectos con este proyecto, que es el primero que se construye bajo el modelo de alianzas público-privadas (APP).
Kevyn Valencia, director ejecutivo en funciones de la Anadie, indicó que el modelo de APP se enfoca en el desarrollo de infraestructura, con la prestación de servicios a los usuarios con estrictos indicadores de desempeño.
La Anadie informó en un comunicado que, de acuerdo con estudios técnicos de impacto económico de esta carretera Escuintla-Puerto Quetzal, la puesta en servicio de la autopista permitirá contar con ahorros de un 47.38 por ciento en mantenimientos y depreciación vehicular para los usuarios, un 11 por ciento en el tiempo y un 55 por ciento en los gastos de siniestralidad.
Testelli aseguró que en las etapas de preconstrucción, construcción, operación y mantenimiento se utilizarán los mejores materiales disponibles en el mercado y un equipo de ingenieros, constructores y especialistas expertos en cada área.
