Por eyn.net
Hacia Madrid o Barcelona la aerolínea ofrece una tarifa de US$699 -tasas e impuestos incluidos- en Clase Económica y de US$2,099 en Clase Ejecutiva, para viajar de ida del 1° de octubre al 30 de noviembre del 2017, pudiendo regresar hasta el 15 de marzo de 2017. Londres por su parte tiene una tarifa preferencial de US$799 en Clase Económica y de US$2,199 en Clase Ejecutiva para viajar del 1° al 30 de noviembre, pudiendo regresar igualmente hasta el 15 de marzo de 2017.
Actualmente, Avianca opera 18 vuelos semanales desde su centro de conexiones en Bogotá a Madrid, a los que se suman un vuelo diario en las rutas Bogotá- Barcelona y Bogotá-Londres, ofreciendo excelentes conexiones hacia y desde Centroamérica, con cortos tiempos de espera.
"Avianca opera todas sus rutas europeas con la más moderna aeronave de su flota. El Boeing 787 Dreamliner, con capacidad para 250 pasajeros (28 en Clase Ejecutiva y 222 en Clase Turista), permitiendo una operación más eficiente y amigable con el medioambiente, además de reducir el tiempo de vuelto total", comentó Danilo Correa, Director General de Avianca para Centroamérica y México.
En su interior, el diseño ha sido pensado para garantizar el máximo confort a bordo, con asientos y espacios más amplios, ventanas de mayor tamaño y un innovador sistema de presurización que reduce la deshidratación y el efecto jet-lag. Como es habitual en la flota de la aerolínea, ambas cabinas cuentan con sistema individual de entretenimiento. En Clase Ejecutiva, todos los asientos tienen acceso directo a pasillo con una configuración 1-2-1 y pueden convertirse en cama gracias a su reclinación de hasta 180°. Estos pasajeros se benefician, además y entre otras ventajas, de acceso preferencial en los aeropuertos de Madrid, Barcelona y Londres.
Avianca opera hacia las principales y más modernas terminales en Madrid (Barajas-T4), Barcelona (El Prat-T1) y Londres (Heathrow-T2), conectadas con otras ciudades a través de alianzas comerciales, como es el caso de Renfe y Alsa en España o Great Western Railway y National Express en Reino Unido.
Hacia Madrid o Barcelona la aerolínea ofrece una tarifa de US$699 -tasas e impuestos incluidos- en Clase Económica y de US$2,099 en Clase Ejecutiva, para viajar de ida del 1° de octubre al 30 de noviembre del 2017, pudiendo regresar hasta el 15 de marzo de 2017. Londres por su parte tiene una tarifa preferencial de US$799 en Clase Económica y de US$2,199 en Clase Ejecutiva para viajar del 1° al 30 de noviembre, pudiendo regresar igualmente hasta el 15 de marzo de 2017.
Actualmente, Avianca opera 18 vuelos semanales desde su centro de conexiones en Bogotá a Madrid, a los que se suman un vuelo diario en las rutas Bogotá- Barcelona y Bogotá-Londres, ofreciendo excelentes conexiones hacia y desde Centroamérica, con cortos tiempos de espera.
"Avianca opera todas sus rutas europeas con la más moderna aeronave de su flota. El Boeing 787 Dreamliner, con capacidad para 250 pasajeros (28 en Clase Ejecutiva y 222 en Clase Turista), permitiendo una operación más eficiente y amigable con el medioambiente, además de reducir el tiempo de vuelto total", comentó Danilo Correa, Director General de Avianca para Centroamérica y México.
En su interior, el diseño ha sido pensado para garantizar el máximo confort a bordo, con asientos y espacios más amplios, ventanas de mayor tamaño y un innovador sistema de presurización que reduce la deshidratación y el efecto jet-lag. Como es habitual en la flota de la aerolínea, ambas cabinas cuentan con sistema individual de entretenimiento. En Clase Ejecutiva, todos los asientos tienen acceso directo a pasillo con una configuración 1-2-1 y pueden convertirse en cama gracias a su reclinación de hasta 180°. Estos pasajeros se benefician, además y entre otras ventajas, de acceso preferencial en los aeropuertos de Madrid, Barcelona y Londres.
Avianca opera hacia las principales y más modernas terminales en Madrid (Barajas-T4), Barcelona (El Prat-T1) y Londres (Heathrow-T2), conectadas con otras ciudades a través de alianzas comerciales, como es el caso de Renfe y Alsa en España o Great Western Railway y National Express en Reino Unido.
