Por revistaeyn.com
El accidente en el que un importante puente se derrumbó en el puerto estadounidense de Baltimore (costa del Atlántico) tras ser golpeado por un buque portacontenedores tendrá un impacto en el comercio de vehículos, carbón, combustible, equipo agrícola y de construcción, entre otros.
El tráfico fue suspendido en el puerto hasta nuevo aviso, dijeron las autoridades de transporte de Maryland. Más de 40 barcos permanecían dentro del puerto de Baltimore, incluidos pequeños buques de carga, remolcadores y embarcaciones de recreo, según muestran los datos del proveedor de seguimiento de barcos y análisis marítimo MarineTraffic.
Al menos otros 30 barcos habían señalado que su destino era Baltimore, según los datos.
El puerto es el más activo de Estados Unidos para los envíos de automóviles, manejando más de 750.000 vehículos en 2023, de fabricantes como Nissan, Toyota, General Motors, Volvo Car, Jaguar Land Rover y Volkswagen.
Las automotrices estadounidenses General Motors y Ford desviarán los envíos afectados después de que el colapso de un puente en Estados Unidos cerrara el puerto de Baltimore, pero las compañías dijeron que el impacto será mínimo.
"Esperamos que la situación tenga un impacto mínimo en nuestras operaciones. Estamos trabajando para redirigir cualquier envío de vehículos a otros puertos", dijo GM en un comunicado.
También es el puerto más grande de los EE. UU. por volumen para el manejo de maquinaria agrícola y de construcción, así como productos agrícolas.
Las importaciones de productos agrícolas totalizaron 3 millones de toneladas el año pasado, incluidos 1,2 millones de azúcar y sal, así como yeso, fertilizantes y productos forestales, según Ishan Bhanu, analista principal de materias primas agrícolas de Kpler.
SUMINISTRO DE CARBÓN
Las exportaciones de carbón desde el puerto de Baltimore se han visto interrumpidas. La compañía ferroviaria CSX dijo que sus clientes actuales de carbón deben esperar "posibles retrasos en los envíos" después del accidente, por el que la Guardia Costera de Estados Unidos todavía está realizando operaciones de búsqueda y rescate, reporta Reuters.
Durante los primeros nueve meses de 2023, Baltimore fue el segundo puerto más grande para las exportaciones de carbón de Estados Unidos, detrás de Norfolk, Virginia, según los últimos datos de la Administración de Información Energética de Estados Unidos (EIA).
Baltimore exportó alrededor de 20,3 millones de toneladas cortas de carbón, frente a los 14,3 millones de toneladas cortas durante el mismo período de 2022.
Alrededor de 13,3 millones de toneladas cortas de exportaciones de Baltimore durante los primeros nueve meses de 2023 fueron carbón de vapor y 7,0 millones de toneladas cortas fueron carbón metalúrgico
El puerto de Baltimore también exporta cantidades más pequeñas de otros metales y minerales.
Los comerciantes de combustible búnker dijeron que es probable que las entregas al puerto de Baltimore y Annapolis Anchorage se vean afectadas por la suspensión del tráfico y que los puertos de Pensilvania y Virginia podrían servir como posibles alternativas de abastecimiento de combustible.
Esto podría afectar los horarios de los buques y puede conducir a un aumento en los precios del combustible búnker en los puertos alternativos, dependiendo de cuánto tiempo permanezca inaccesible el puerto de Baltimore.
