01-07-2026 Panamá cuenta con uno de los registros mercantes más grandes del mundo, con 8.638 buques abanderados y 233,2 millones de toneladas según publica la Autoridad Marítima de Panamá (AMP). Japón y Grecia están entre sus usuarios más importantes.
30-06-2026 La naviera danesa ahora espera un EBITDA subyacente de entre US$8,000 millones y US$10,000 millones, por encima de su previsión anterior de entre US$4,500 millones y US$7,000 millones.
03-06-2026 Panamá, a través de un comunicado emitido por su Cancillería, condenó "enérgicamente el ataque perpetrado por la República Islámica de Irán contra el buque portacontenedores de bandera panameña MSC Sariska V.
07-05-2026 De acuerdo con datos de Empornac, durante 2025 se movilizaron 362.182 contenedores, cifra que supera ampliamente los registros de años anteriores y confirma la tendencia de crecimiento iniciada en 2024.
07-05-2026 La guerra ha añadido aproximadamente US$472,7 millones a los costos mensuales de la empresa, ya que los precios del combustible marítimo aumentaron desde unos US$600 hasta casi US$1.000 por tonelada métrica.
30-04-2026 De acuerdo con los datos del Canal actualizados, 118 buques esperaban para cruzar la vía: 96 con reserva (día y hora del cruce preestablecido) y 22 sin ella. El tiempo promedio de espera para las naves sin reserva se situaba de 5,4 días.
29-04-2026 Los recursos que alimentarían el fondo para la equiparación del ingreso de jubilados y pensionados que propone el proyecto de ley 491 saldrían de una tasa de US$10 a cada contenedor que pase por puertos panameños.
11-03-2026 Actualmente, diez buques del grupo permanecen bloqueados en el golfo Pérsico, dijo Maersk, que añadió que para garantizar combustible a su flota, la compañía debe fletar petroleros adicionales
02-03-2026 Un cierre prolongado del Estrecho de Ormuz amenaza con trasladar el shock energético a toda la economía mundial, encareciendo transporte, seguros y, en última instancia, los precios al consumidor.
02-03-2026 Las medidas adoptadas por ambas navieras se producen tras la intensificación del conflicto en Oriente Medio y después de que, la Guardia Revolucionaria de Irán advirtiera de que el tránsito marítimo por el estrecho de Ormuz ya no es seguro.
