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1 Maersk
<i>Según la compañía, la mejora en las perspectivas responde, en particular, a la fuerte demanda procedente del Lejano Oriente y al sostenido incremento de las tarifas del mercado spot. Foto de iStock</i>
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Maersk eleva previsión de ganancias por demanda de transporte de contenedores

30-06-2026 La naviera danesa ahora espera un EBITDA subyacente de entre US$8,000 millones y US$10,000 millones, por encima de su previsión anterior de entre US$4,500 millones y US$7,000 millones.
Según datos de Naciones Unidas, en 2024 la producción de cocaína superó por primera vez las <b>4.000 toneladas</b> y siguió creciendo. (Foto: EFE)
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ANÁLISIS / Crimen organizado dejó de ser problema policial: ahora es desafío económico

26-06-2026 El debate sobre la lucha contra el crimen organizado suele quedar atrapado entre posiciones ideológicas. Sin embargo, los datos cuentan otra historia: el negocio mundial de las drogas nunca fue tan grande, las organizaciones criminales nunca estuvieron tan integradas a la economía legal y cada vez más gobiernos consideran que sin instituciones capaces de contenerlas será difícil sostener la inversión, la competitividad y la estabilidad democrática.
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Naviera Maersk no reanudará el tránsito por el estrecho de Ormuz hasta que sea seguro

18-06-2026 Maersk considera el acuerdo un paso importante para acabar con el conflicto armado iniciado en febrero y cree que puede crear estabilidad a largo plazo en Oriente Medio y mejores condiciones para garantizar el tránsito marítimo libre en la zona
<i>Los volúmenes de carga se han mantenido sólidos, pero el fuerte aumento de los costos energéticos está reduciendo los márgenes de ganancia. Foto de cortesía</i>
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Maersk: Crisis energética persistirá incluso si se alcanza un acuerdo de paz con Irán

07-05-2026 La guerra ha añadido aproximadamente US$472,7 millones a los costos mensuales de la empresa, ya que los precios del combustible marítimo aumentaron desde unos US$600 hasta casi US$1.000 por tonelada métrica.
<i>El presidente de Panamá, José Raúl Mulino, aseguró que hay un mensaje político detrás del aumento de las detenciones de buques de bandera panameña. Foto de cortesía</i>
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Mulino: Detenciones de buques panameños en China tienen un 'mensaje político'

30-04-2026 China ha intensificado en los últimos meses las detenciones de buques con bandera panameña en sus puertos, lo que implica retrasos e inspecciones adicionales.
<i>A finales de enero, el Tribunal Supremo panameño retiró la concesión que desde 1997 tenía Panama Ports Company (PPC), filial de CK Hutchison, sobre los puertos de Balboa y Cristóbal. Foto de archivo</i>
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China reclamó a Maersk y MSC que se retiren de los puertos de Panamá, según reportes

15-04-2026 Funcionarios de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma convocaron el mes pasado a altos directivos de la compañía danesa, cuya filial APM Terminals operará durante 18 meses el puerto de Balboa (Pacífico), y de la suiza, matriz de TIL (Cristóbal, Atlántico).
<i>La empresa Panama Ports Company (PPC), filial del grupo hongkonés CK Hutchison, anunció el inicio de un proceso de arbitraje internacional contra la danesa Maersk. EFE/ Bienvenido Velasco</i>
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CK Hutchison acude a arbitraje contra Maersk en pugna por puertos en Panamá

08-04-2026 Según Panama Ports Company, "Maersk socavó el contrato y se alineó con la República de Panamá en conexión con su campaña estatal contra PPC y un esquema para sustituirla mediante una toma que instaló nuevos operadores portuarios".
<i>El Supremo de Panamá anuló la concesión de 25 años a PPC, así como sus adendas y la prórroga por el mismo periodo aprobada en 2021, en respuesta a dos demandas de la Contraloría General. Foto de cortesía</i>
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Panamá acusa a PPC de actuaciones irregulares en operación portuaria

19-03-2026 El presidente panameño tildó de "infamia y mentira" que su administración ignore el arbitraje contra Panamá por US$2.000 millones activado por PPC, de acuerdo con la información suministrada por portavoces de la filial de CK Hutchison.
<i>Maersk y otros grandes armadores han suspendido reservas de transportes hacia Medio Oriente y redirigido parte de su flota hacia rutas europeas. Foto de cortesía</i>
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Naviera Maersk advierte del riego de desabastecimiento de sus buques

11-03-2026 Actualmente, diez buques del grupo permanecen bloqueados en el golfo Pérsico, dijo Maersk, que añadió que para garantizar combustible a su flota, la compañía debe fletar petroleros adicionales
<i>El conglomerado hongkonés CK Hutchison anunció que ha ampliado su demanda de arbitraje internacional contra Panamá. Foro de iStock</i>
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CK Hutchison amplía su demanda de arbitraje contra Panamá por los puertos

06-03-2026 La empresa acusó a las autoridades panameñas de ocupar instalaciones y documentos de su filial Panama Ports Company (PPC) y de ignorar sus solicitudes de comunicación sobre la gestión de las terminales.
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