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Guatemala busca convertirse en centro logístico

El país firmó acuerdo con Taiwán para la ampliación a cuatro carriles de la ruta CA-9 Atlántico, específicamente desde el kilómetro 57.5 hacia el 80. Es una arteria clave para movilizar el comercio intraregional y de Centroamérica con Norteamérica.

2014-06-12

Por: Agencia Guatemalteca de Noticias

El Gobierno de Guatemala y el de China-Taiwán suscribieron el acuerdo que oficializa la donación y un préstamo que suman US$100 millones para la ampliación a cuatro carriles de la carretera que conduce hacia el oriente del país.

El presidente guatemalteco Otto Pérez Molina aseguró durante la firma del acuerdo de cooperación, que este es un paso importante para que la nación centroamericana se convierta en un centro logístico para el comercio del Istmo y Norteamérica.

"Es una carretera importante para Guatemala, no es solo una ilusión o ambición (…) es un paso para lograr la competitividad que tanto necesita nuestro país, es uno de nuestros objetivos para convertirnos en un corredor logístico", puntualizó el mandatario.

El convenio de cooperación es para la construcción de la tercera fase de la ampliación a cuatro carriles de la ruta CA-9 Atlántico, específicamente desde el kilómetro 57.5 hacia el 80.

Guatemala recibirá de la nación asiática US$50 millones (390.5 millones de quetzales) en donación, otros US$50 millones en préstamo, a una tasa de interés del 1%, con cinco años de gracia y 20 más para cancelarlo.

Taiwán colaborará en esta tercera fase del proyecto como lo hizo con la segunda que consistió en ampliar carriles y construir dos puentes entre el kilómetro 27.4 al 57 y que culminó en marzo del año pasado.

Además el Gobierno de Guatemala deberá colocar US$20 millones para esta tercera fase (US$156.2 millones), los trabajos están previstos inicien en 45 días.

Por último las autoridades del país centroamericano gestionan otro préstamo con entidades financieras internacionales, para culminar la ampliación hasta Puerto Barrios, Izabal al nororiente, lo que permitiría conectar esa entrada marítima con la capital y reducir los tiempos o costos de transporte.

Alejandro Sinibaldi, titular de la Cartera de Comunicaciones, afirmó que de ser necesario tendrán tres frentes de trabajo para terminar en el corto plazo tanto la fase en la que apoyará Taiwán y el resto que será financiado por Guatemala.

El mandatario guatemalteco dijo que en esa carretera circula un promedio de 40.000 vehículos diarios.

Los departamentos que serán beneficiados con esta obra son Jutiapa, Jalapa, El Progreso, Zacapa e Izabal.

Adolfo Sun, embajador acreditado de Taiwán en Guatemala, destacó el impulso de proyectos para hacer del país un lugar atractivo para las inversiones y el comercio regional.

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