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1 serio impacto económico
<i>La crisis vuelve a evidenciar la vulnerabilidad de las cadenas de suministro globales, altamente eficientes pero sensibles a choques externos. Foto de iStock</i>
Empresas & Management

Guerra en Irán presionará costos logísticos en Centroamérica, advierte experto

03-03-2026 Varias navieras han comenzado a evaluar desvíos de ruta o a reforzar sus protocolos de seguridad, lo que incrementa tiempos de tránsito y costos logísticos.
<i>Los mercados bursátiles se debilitaron en general en todas las regiones por el conflicto en Irán. Foto de iStock</i>
Empresas & Management

Estos son los sectores ganadores y perdedores por el conflicto en Irán, según JPMorgan

03-03-2026 En el lado positivo, el banco destacó a las principales empresas de defensa, que —según indicó— “se benefician del despliegue de sistemas de defensa antimisiles, la adopción de guerra con drones y la reposición de municiones”.
<i>Según los analistas, los inversores buscaron refugio en compañías menos expuestas al conflicto, especialmente tecnológicas. Foto de iStock</i>
Finanzas

Guerra en Irán: Acciones mixtas en Wall Street y caídas en mercados de Europa

02-03-2026 Más allá de la reacción inmediata, el verdadero impacto dependerá de si la crisis se limita a un shock de precios o deriva en una interrupción prolongada del suministro energético global.
<i>El conflicto con Irán interrumpe el transporte marítimo mundial mientras petroleros quedan varados y dañados. Foto de cortesía</i>
Empresas & Management

Desvíos, tarifas altas y buques varados: La crisis de Ormuz tensiona al transporte marítimo

02-03-2026 Un cierre prolongado del Estrecho de Ormuz amenaza con trasladar el shock energético a toda la economía mundial, encareciendo transporte, seguros y, en última instancia, los precios al consumidor.
<i>El crudo avanzó más de 8 % ante el cierre de instalaciones energéticas en la región y la alteración del tránsito marítimo en Ormuz. Foto de iStock</i>
Empresas & Management

Guerra en Irán: Incertidumbre y petróleo al alza reviven temores de estanflación

02-03-2026 Analistas coinciden en que el foco inmediato está en el Estrecho de Ormuz, arteria clave por donde transita cerca del 20 % del suministro mundial de crudo.
<i>Maersk, una de las mayores compañías de transporte de contenedores del mundo, ha explicado que la decisión se mantendrá hasta nuevo aviso. Foto de cortesía</i>
Empresas & Management

Medio Oriente: Navieras Maersk y MSC suspenden su circulación por el estrecho de Ormuz

02-03-2026 Las medidas adoptadas por ambas navieras se producen tras la intensificación del conflicto en Oriente Medio y después de que, la Guardia Revolucionaria de Irán advirtiera de que el tránsito marítimo por el estrecho de Ormuz ya no es seguro.
<i>Ante la fragilidad de la situación internacional, se recomienda a los viajeros verificar el estado de cada vuelo con la aerolínea directamente antes de salir hacia el aeropuerto. (Foto: EFE)</i>
Empresas & Management

Medio Oriente: Más de 3.400 vuelos cancelados; alta fragilidad en la conectividad aérea global

02-03-2026 Continúa el caos en los calendarios de vuelos y las agendas turísticas a escala mundial: cancelaciones masivas, hubs colapsados y consecuencias para viajeros frecuentes.
<i>La industria del software atraviesa una crisis debido a la rápida evolución de la inteligencia artificial. Foto de iStock</i>
Empresas & Management

La inteligencia artificial pone a prueba la resiliencia del sector software

02-03-2026 La sensibilidad del mercado alcanzó su punto crítico, tras la publicación de Citrini Research, cuando Wall Street reaccionó a la baja: las empresas de software Datadog, CrowdStrike y Zscaler se desplomaron más de un 9 % cada una.
<i>El precio máximo del barril de Brent se situó en los US$146,08 el 3 de julio de 2008. Foto de iStock</i>
Centroamérica & Mundo

Medio Oriente: Ataque a Irán aviva los temores que precio del petróleo llegue a los US$100

02-03-2026 La subida del precio del petróleo podría impulsar el repunte de la inflación y, por tanto, abrir la posibilidad de que los bancos centrales revisen su política monetaria, optando por subir tipos en lugar de mantenerlos o bajarlos.
<i>Las primas de riesgo de guerra para buques que cruzan el Golfo Pérsico y el estrecho de Ormuz podrían aumentar hasta un 50 %. (Foto: Archivo)</i>
Centroamérica & Mundo

Riesgo en Ormuz: Irán escala la presión y el mercado ya descuenta un shock energético

28-02-2026 Transmisiones de la Guardia Revolucionaria advirtiendo que “ningún barco puede pasar” y primas de seguros que suben hasta 50% anticipan impacto en petróleo, transporte e inflación energética.
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<i>El proyecto Huellas es una iniciativa impulsada por Conexión con el apoyo del Fondo Internacional de Desarrollo Agrícola - FIDA. Foto de cortesía</i>
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