Por revistaeyn.com
Un nuevo análisis del Centro de Investigación Automotriz encontró que los aranceles del 25 % impuestos por el presidente Donald Trump a principios de abril aumentarán los costos en alrededor de US$108.000 millones para los fabricantes de automóviles en Estados Unidos en 2025.
El estudio, publicado por la organización con sede en Ann Arbor, Michigan, encontró que los fabricantes de automóviles de Detroit Ford Motor), General Motors y Stellantis, fabricante de Jeeps y camionetas Ram, verán específicamente un aumento de costos de US$42.000 millones.
El estudio encontró que los Tres de Detroit podrían ver aranceles de casi US$5,000 por las piezas que importan en promedio por cada automóvil producido en los EEUU, y alrededor de US$8,600 en promedio por cada automóvil que importan, reporta Reuters.
Los aranceles del 25 % a la importación de automóviles de Trump entraron en vigor el 3 de abril, lo que provocó ondas de choque en toda la industria, ya que los suministros provienen de todo el mundo.
Los vehículos fabricados en México y Canadá enfrentan el gravamen, pero los fabricantes de automóviles que cumplen con los términos del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá pueden deducir el valor del contenido estadounidense.
Los aranceles han empujado a los fabricantes de automóviles a realizar cambios en la producción, con GM aumentando la producción de camiones en una planta de Indiana y Stellantis cerrando temporalmente la producción en una planta en México y otra en Canadá. Estas medidas afectaron a cinco instalaciones estadounidenses que están conectadas a ellos.
El estudio estima que los tres fabricantes de automóviles de Detroit verán un costo promedio del arancel por vehículo para partes de vehículos importados de US$4.911, más alto que el promedio de la industria en general de US$4.239 por vehículo.
En el caso de los vehículos importados, el estudio encontró que el costo arancelario promedio por vehículo es de US$8.722 para la industria en general y de US$8.641 para los Tres de Detroit.
Matt Blunt, presidente del Consejo Estadounidense de Política Automotriz, que representa a los tres fabricantes de automóviles de Detroit, dijo en un comunicado que el estudio "demuestra el costo significativo que un arancel del 25 % tendrá en la industria automotriz. Los fabricantes de automóviles estadounidenses Ford, GM y Stellantis tienen la intención de mantener nuestro diálogo continuo con la administración para lograr nuestro objetivo compartido de aumentar la producción automotriz de EEUU".
GM y Stellantis se remitieron a los comentarios del grupo comercial y Ford no estuvo disponible de inmediato.
