Por revistaeyn.com
El posible cierre del estrecho de Ormuz, uno de los corredores marítimos más críticos para el crudo mundial, ha encendido las alarmas de analistas y de los principales gremios empresariales. Esta vía concentra cerca del 20 % del petróleo que se transporta por mar, por lo que su bloqueo supondría un desajuste inmediato en la oferta global, presionando los precios hasta niveles inéditos en los últimos años.
Expertos de Oxford Economics han simulando distintos escenarios derivados del conflicto en Oriente Medio. En el más extremo –el cierre completo del estrecho– estiman que el barril podría rebasar los US$130, cifra que no se veía desde mediados de la última década.
Este análisis contempla no solo la interrupción del flujo de crudo iraní, sino también el aumento de las primas de riesgo y de los fletes marítimos, factores cuya repercusión se dejaría sentir en los combustibles de uso diario.
De acuerdo con la misma fuente, un alza sostenida en los precios del petróleo podría catapultar la inflación en Estados Unidos hasta cerca del 6 % hacia finales de 2025, arrastrando consigo el costo de vividores insumos fundamentales como las gasolinas y el diésel. Para los hogares y las industrias, esto implica un sobrecargo directo que podría traducirse en una desaceleración del consumo y un encarecimiento de los productos manufacturados.
Además de la vertiente económica, el cierre de Ormuz forzaría a las navieras a buscar rutas alternativas, más largas y costosas, lo que encarecería el transporte de materias primas y bienes de consumo.
En México, la Confederación de Cámaras Nacionales de Comercio, Servicios y Turismo (Concanaco-Servytour) ha advertido que los recientes ataques de Estados Unidos e Israel a instalaciones nucleares iraníes podrían detonar un nuevo ciclo alcista en el precio de los combustibles, afectando directamente a importaciones, exportaciones y al tipo de cambio.
La organización subraya que la volatilidad en los precios energéticos es un factor clave para la competitividad del sector productivo nacional.
Frente a este panorama, Concanaco-Servytour insta a las cámaras locales a reforzar protocolos de vigilancia y análisis de riesgo, así como a monitorear de cerca la evolución de los precios en los mercados internacionales. También sugiere revisar y actualizar los planes de contingencia logística para minimizar interrupciones en el comercio exterior.
La agrupación también convocó a las secretarías de Economía y Relaciones Exteriores a establecer mesas de diálogo con el sector privado. El objetivo es diseñar estrategias de mediano plazo que salvaguarden el flujo comercial, el turismo y la estabilidad económica frente a posibles escenarios de tensión prolongada en Oriente Medio.
Si bien una escalada en la región no garantiza un cierre inmediato del estrecho, la sola amenaza ya ha impulsado las primas de riesgo y ha incrementado la volatilidad en los mercados petroleros. Los inversores estarán pendientes de los movimientos de Irán y de las decisiones del Consejo Supremo de Seguridad Nacional, cuyo dictamen podría acelerar o moderar estas turbulencias.
Con información de La Hora y El Porvenir
