Por José Hilario Gómez R. - revistaeyn.com
Panamá rechaza los señalamientos del presidente estadounidense Donald Trump de que su país retome el control de la administración del Canal.
Expertos consultados por revistaeyn.com destacan que los argumentos esgrimidos por Trump son inexistentes, como el caso de supuestos tratos discriminatorios a los barcos estadounidenses y de guerra, la presencia de China en la vía interoceánica y del incumplimientos de los tratos Torrijos-Carter de 1977.
“En nombre de la República de Panamá y su pueblo, debo rechazar de manera integral las palabras esbozadas por el presidente Donald Trump relativas a Panamá y su Canal, en su discurso inaugural”, dijo en una reacción oficial el presidente panameño José Raúl Mulino, quien fue apoyado por los miembros de la Cámara de Comercio, Industria y Agricultura de Panamá.
Por su parte, el exadministrador de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) 2012-2019, Jorge Luis Quijano dijo a revistaeyn.com que “no habrá ninguna negociación de la compra del Canal de Panamá. Ello no está en la agenda panameña”. Además, opina que las autoridades panameñas deben reunirse con el presidente Trump -o con las personas que designe para conocer- cuál es el origen de las disconformidades del mandatario,
Referente a los señalamientos de Trump de trato discriminatorio en materia de peajes por utilizar el Canal, Quijano recordó que durante su período como administrador se aplicaron tres aumentos de precios. Ingresos que permitieron emprender la ampliación de la vía mediante la construcción de nuevas esclusas y que no pidió “ningún ‘real’ del gobierno estadounidense”, además defendió que el esfuerzo de Panamá hizo posible la ampliación.
“Es nuestra ampliación y nuestro esfuerzo. Al final de cuentas hoy, el 55 % de los ingresos ACP proceden de la ampliación panameña, no de la construcción canal de EEUU Hay que poner las cosas en el contexto real. Alguien tiene que ir a conversar con el presidente Trump, o sus designados, con la finalidad de conocer donde está el problema real”, puntualizó.
Quijano expresó que EEUU, obtuvo grandes beneficios económicos en los 96 años que administraron el Canal y que aún siguen beneficiándose. “Vemos el Canal como un activo que debe beneficiar a los panameños y los dividendos aportados al Estado son mayores que los recibidos durante la administración norteamericana”. En el año fiscal 2024 entregó al Tesoro nacional 2,470.7 millones de balboas (misma cifra en dólares).
En materia de cumplimento de los tratados Torrijos-Carter, el exadministrador de la ACP, sostuvo que “no hemos incumplido y con el mensaje que está enviando el presidente Trump, Estados Unidos sí quiere romper el tratado e invadir Panamá para tomarse el canal a la fuerza. Es la única forma que podría tomarlo y es una pelea de David y Goliat. Pero aquí es donde nosotros como panameños y latinoamericanos tenemos que unirnos y salir apoyar a Panamá de manera global”.
PANAMÁ NO PUEDE DEJAR DE RECONOCER LAS PALABRAS DE TRUMP
Por su parte, Leroy Sheffer, experto en comercio exterior y abogado exnegociador del Tratado de Libre Comercio con EEUU, considera “que el Presidente Trump en su ideario ‘MAGA (Make American Great Again)’, haya colocado a Panamá como un factor esencial en el reposicionamiento político y comercial de EEUU, implica un profundo cambio en la forma en que los círculos políticos de esa Nación nos podrían estar mirando y aunque es absurdo que Panamá y el canal sea observada como un medio para reducir y debilitar la presencia de China en el mundo, no deja de ser cierto de que es un debate que requerirá mucha docencia y capital político”.
Agregó que ante los hechos históricos “Panamá no puede dejar de reconocer que las palabras de Trump por su propia naturaleza representan una clara amenaza que -aunque no terminen en una acción militar o la llamada recuperación del control del Canal de Panamá- no dejan de crear tensiones en una región que, en perspectiva histórica, mayormente, es una aliada estratégica y natural de EE. UU.”, además insistió en que hay un desconocimiento de Panamá como un aliado.
“Sorprende que los asesores estratégicos de los Estados Unidos aun no hayan valorado el esfuerzo de Panamá como nación amiga de controlar al menos con mayor claridad los flujos migratorios irregulares que por años han impactado a los Estados Unidos, y precisamente prefieran crear un clima de tensión político y revivir el sentimiento de lucha nacionalista de un pueblo”, apuntó.
Sheffer, opina que, desde el punto de vista de derecho internacional, el alegar que China controla o tiene hegemonía sobre el Canal de Panamá, creando así un clima discriminatorio para el mundo, implicaría que Panamá habría faltado al compromiso de garantizar la independencia de la ruta en el marco de los acuerdos del Tratado de Neutralidad suscrito el 7 de septiembre del año 1977. Lo cual sentenció “no ha sucedido”.
“Panamá se comprometió ante la comunidad internacional a que, tanto en tiempo de paz como en tiempo de guerra, el Canal permanecería seguro y abierto para el tránsito pacifico de las naves de todas las naciones en términos de entera igualdad, de modo que no hubiere contra ninguna nación ni sus ciudadanos discriminación concerniente a las condiciones de uso de la vía durante su tránsito, puntualizó Sheffer.
Los resultados financieros del Canal de Panamá, al cierre fiscal 2024 muestran ingresos totales por 4,986 millones de balboas (US$209 millones por encima de lo presupuestado y US$18 millones más que lo registrado en el año fiscal 2023), lo que destaca una gestión financiera y operativa eficiente a pesar de los desafíos climáticos enfrentados en el 2023 y 2024, indica el reporte de la ACP.