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Donald Trump declara que va a ‘retomar el control del Canal de Panamá’

El canal de Panamá es una vía relevante para el comercio mundial que conecta 189 rutas marítimas y 1.920 puertos del mundo, de acuerdo con los datos de su administración.

2025-01-20

Por Leonel Ibarra - revistaeyn.com

El presidente de Estados Unidos Donald Trump dijo en su discurso de toma de posesión que retomarán el control del Canal de Panamá por el maltrato que ha sufrido sus naves de carga.

Trump mencionó que Estados Unidos gastó mucho más dinero que en cualquier otro proyecto antes y perdió más de 38.000 vidas en su construcción.

“Hemos sido tratados muy mal por esta entrega (del Canal) que nunca debó haberse hecho y las promesas que nos hizo Panamá han sido rotas”, señaló Trump

PIB de Panamá registró crecimiento de un 2,1 % a septiembre de 2024

Agregó que “el propósito de el acuerdo y el espíritu del comercio ha sido completamente violentado, los barcos estadounidenses han sido severamente sobrecargados (por tarifas) y no tratados justamente en ninguna manera o forma y, sobretodo, China está operando el Canal de Panamá, y no se lo dimos a China se lo dimos a Panamá y lo tomaremos de regreso.”

La primera vez que Trump habló del tema fue en diciembre pasado que Trump se quejó de las tarifas “exorbitantes” y de la gestión del Canal de Panamá, y amenazó con exigir su “devolución” si no se respetan los principios “morales y legales”.

Curiosidades de la juramentación de Donald Trump como presidente de EEUU

El mandatario nominará como embajador en Panamá a Kevin Marino Cabrera, actual comisionado del condado de Miami-Dade. “Me complace anunciar que Kevin Marino Cabrera se desempeñará como embajador de Estados Unidos en la República de Panamá, un país que nos está estafando en el Canal de Panamá, mucho más allá de lo que podrían soñar”, declaró el republicano en un comunicado.

EEUU-PANAMÁ: UNA RELACIÓN POR EL CANAL

El canal de Panamá fue construido por Estados Unidos, que lo inauguró en 1914 y lo administró hasta su traspaso al Estado panameño el 31 de diciembre de 1999, como quedó establecido en los Tratados Torrijos-Carter firmados el 7 de septiembre de 1977 en Washington por los entonces presidentes panameño, Omar Torrijos (1929-1981), y estadounidense, Jimmy Carter (1977-1981).

Desde su transferencia el 31 de diciembre de 1999 a manos panameñas por parte de EE.UU., que construyó la vía interoceánica y la administró durante 86 años, el canal ha entregado aportes al fisco por cerca de US$29.000 millones, según las cifras oficiales.

UNA SEVERA SEQUÍA

El canal de Panamá, que se enfrentó a una grave sequía que le obligó a restringir durante meses el paso de buques, entregó al fisco un aporte US$2.470,7 millones correspondientes al año fiscal 2024.

Este monto es inferior los aportes récord de US$2.544,59 millones y de US$2.494,4 millones relativos a los años fiscales 2023 y 2022, respectivamente, de acuerdo con las cifras oficiales.

Las restricciones de los tránsitos diarios provocaron el embotellamiento de buques, con hasta 160 naves en espera, principalmente sin reserva, es decir, sin un cruce programado, durante varias semanas desde agosto de 2023.

El canal de Panamá es una vía relevante para el comercio mundial que conecta 189 rutas marítimas y 1.920 puertos del mundo, de acuerdo con los datos de su administración.

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