Por Gabriela Melara - revistaeyn.com
El Canal de Panamá tiene -por los siguientes siete años- una mujer como administradora y líder. Se trata de Ilya Espino de Marotta, quien no es desconocida dentro de la vía, ya que ha estado relacionada con la misma desde 1985, siendo la única ingeniera en el astillero.
Hasta ahora, la panameña, una Mujer Desafiante de E&N, era la subadministradora del Canal, cargo que asumió en 2020, previo a la pandemia por COVID-19.
Previo a este nombramiento, como vicepresidenta ejecutiva de Ingeniería de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) lideró el proyecto de ampliación de la vía inaugurado en junio de 2016 tras casi una década de trabajos y un costo de al menos US$5.000 millones. El periodo fue de 2006 al 2016, donde tuvo a cargo más de 1.000 personas. Una obra que la retó en todos los sentidos posibles, al trabajar con personas de más de 200 nacionalidades.
También se desempeñó como vicepresidenta de Negocios de Tránsito.
Y por si fuera poco, fue la primera Oficial de Sostenibilidad del Canal, desde donde aceleró los esfuerzos de la vía para fomentar una nueva era de sostenibilidad en sus operaciones, en la comunidad y el comercio global en general.
Durante su primer discurso como líder de la ACP, se refirió a esto y dijo: “Pienso que la oportunidad que se me dio en su momento de liderar la ampliación del Canal de Panamá me permitió resaltar algo que yo nunca había percibido y era ese techo de cristal que tenemos las mujeres a veces en ámbitos no tradicionales, así que pienso que la huella está trazada y esta es la continuidad de ese casco rosado que inició en el 2012”, apuntó.
Es bióloga marina, ingeniera marina y buzo profesional. Además cuenta con una maestría en Ingeniería Económica de la Universidad Santa María la Antigua en la Ciudad de Panamá. Participó en el Programa de Desarrollo Ejecutivo en INCAE Business School y en la Kellogg School of Management de la Universidad Northwestern; y cuenta con una certificación de gerente de proyecto del Project Management Institute.
En una entrevista con E&N, en 2018, Ilya Espino comentó que le inspiran "varios movimientos de jóvenes... jóvenes por la educación, la conservación y protección del ambiente. Es gratificante ver como la nueva generación se está involucrando en temas de política, con el fin de impactar a la sociedad", dijo la alta ejecutiva.
CASCO ROSA PARA DIFERENCIARSE
Ilya solía supervisar la ampliación del Canal portando un casco rosa. "Pienso que, con mi ejemplo debo abrir las puertas para muchas otras que quieran aspirar a altos cargos. Lo más importante para mí es demostrar la capacidad que tenemos, para que se nos abran más puertas" reflexionaba, en otro encuentro con E&N.
“Me acostumbré a manejarme en un mundo de hombres”, nos dijo en agosto de 2017, en el primer evento Mujeres Desafiantes de Centroamérica en San Salvador.
Desde su rol, se compromete también a mostrar cómo la diversidad da buenos resultados. "Los hombres y las mujeres somos diferentes, resolvemos asuntos de formas diferentes. La toma de decisión cuando tenemos un grupo balanceado, es más enriquecedora".
RETOS DE LA NUEVA ADMINISTRADORA DEL CANAL
Como nueva administradora del paso navegable, Espino de Marotta tendrá como reto el desarrollo de un gran programa de inversiones para la próxima década, que involucra más de US$8.500 millones.
Además de la construcción de un nuevo embalse que alimente el Canal, un gasoducto y dos puertos.
